Høj-/lavtryks servostyringsslange

Et servostyringssystem bruger hydraulisk tryk til at hjælpe føreren med at dreje hjulene. Systemet består af en pumpe, der sætter hydraulikvæske under tryk, og en række slanger, der fører væsken til styretøjet.

Servostyringsslangerne kan klassificeres som højtryks- eller lavtryksslanger. Højtryksslangen fører væsken under tryk fra servostyringspumpen til styretøjet. Den er typisk lavet af et forstærket syntetisk gummimateriale og har en høj sprængstyrke til at modstå væskens høje tryk. Højtryksslangen har normalt gevindfittings i begge ender for at forbinde den til pumpen og styretøjet.

Lavtryksslangen fører væsken tilbage til servostyringspumpen, efter at den er blevet brugt til at hjælpe føreren med at dreje hjulene. Den er typisk lavet af et tyndere, mere fleksibelt gummimateriale og har en lavere sprængstyrke end højtryksslangen. Lavtryksslangen har normalt enkle push-on fittings i begge ender for at forbinde den med pumpen og styretøjet.

Det er vigtigt at sikre, at den korrekte slange bruges til hver applikation for at forhindre utætheder eller fejl i servostyringssystemet. Hvis en højtryksslange svigter, kan det medføre tab af servostyringsassistent og gøre det vanskeligt at dreje hjulene. En lavtryksslangefejl er mindre kritisk, men kan stadig resultere i en lækage og tab af væske fra systemet.

Høj- og lavtryks servostyringsslanger kan typisk skelnes på deres placering og størrelse.

Højtryksslangen er normalt mindre i diameter og løber fra servostyringspumpen til styretøjet eller styrestangen. Denne slange er designet til at modstå det høje tryk, der genereres af servostyringspumpen, som kan nå op til 1.500 PSI (pund pr. kvadrattomme).

Lavtryksslangen er typisk større i diameter og løber fra styretøjet eller styrestangen til servopumpen. Denne slange fører væsken med lavere tryk fra styretøjet tilbage til pumpen.

Ud over deres placering og størrelse kan højtryksslangen også have en metalflettet beklædning eller forstærket med wire for at modstå højtryksforholdene, hvorimod lavtryksslangen normalt er lavet af gummi eller syntetiske materialer.

Høj-/lavtryks servostyringsslanger er designet til at transportere højtryksvæske fra servostyringspumpen til styretøjet eller styrestangen. Her er trinene til at bruge dem:
1. Først skal du finde højtryksslangen. Denne slange er normalt lavet af et tykt gummimateriale med metalfittings i hver ende.
2. Identificer højtryksfittingen på servostyringspumpen og tilslut den ene ende af højtryksslangen til den.
3.Tilslut den anden ende af højtryksslangen til styretøjet eller styrestangen. Sørg for at stramme beslagene godt for at forhindre lækager.
4.Find lavtryksslangen. Denne slange er normalt lavet af et tyndere gummimateriale og har klemmer eller fittings i begge ender.
5. Tilslut den ene ende af lavtryksslangen til lavtryksfittingen på servostyringspumpen.
6. Tilslut den anden ende af lavtryksslangen til styretøjet eller styrestangen.
7. Når begge slanger er tilsluttet, fyld servostyringsbeholderen med den anbefalede væske og start motoren.
8. Drej rattet frem og tilbage flere gange for at fjerne eventuel luft fra systemet.
9.Kontroller for utætheder omkring slangeforbindelserne, og spænd dem efter behov.
10.Test til sidst servostyringen ved at dreje hjulet, mens bilen holder stille, og mens du kører for at sikre, at den fungerer korrekt.